banner
Maison / Blog / Pourquoi la plupart des skis ne sont-ils plus fabriqués en bois massif ? (Avantages du Multi
Blog

Pourquoi la plupart des skis ne sont-ils plus fabriqués en bois massif ? (Avantages du Multi

Jul 15, 2023Jul 15, 2023

NewToSki.com est pris en charge par les lecteurs. Nous pouvons percevoir une part des ventes ou une autre compensation à partir des liens sur cette page. En tant qu'associé Amazon, nous gagnons grâce aux achats éligibles.

Les skis en bois sont le point de départ de tout. Il y a des milliers d’années, nos ancêtres n’avaient pas le luxe des skis composites ni d’autres technologies tout aussi sophistiquées. Les skis en bois semblent appartenir au passé, mais est-ce vraiment vrai ?

Les skis modernes sont constitués de couches composites de matériaux spécifiés pour leur donner des performances accrues par rapport au bois. Les skis multicouches offrent un poids plus léger, une meilleure flexibilité et des performances plus élevées comme une stabilité et une vitesse accrues. Le bois est également assez cher et n’est utilisé aujourd’hui que dans la fabrication de skis et de noyaux de ski haut de gamme.

Bien avant que le ski ne soit un sport et encore plus longtemps avant que nous ayons des skis composites multicouches hautement technologiques, les gens utilisaient des morceaux de bois pour traverser la toundra gelée pour des choses comme voyager et chasser.

Alors que la Scandinavie est souvent considérée comme l'origine du ski, les archéologues font remonter ses racines à 6 000 avant JC, certains pensant qu'elles étaient utilisées dès 8 000 avant JC dans l'Altaï, en Chine.

En raison de l’âge du ski, il est logique que les skis en bois existent depuis le début. Le bois est abondant et plutôt facile à manipuler pour lui donner différentes formes. C'est ainsi que sont nés les skis en bois.

Le ski en bois a été utilisé partout dans le monde. Fondamentalement, s’il y avait une forme de neige ou de glace à traverser, il y avait une forme de ski.

Les Norvégiens sont souvent considérés comme les inventeurs du ski lui-même. Même si cela n’est peut-être pas tout à fait vrai, ils y ont joué un rôle important. En fait, le mot « ski » vient d’un mot vieux norrois qui signifie « morceau de bois ».

Bien que le ski existe depuis 6 000 avant JC, le ski moderne est encore relativement nouveau – relativement parlant. On pense que les premiers skis à cambrure ont été fabriqués vers 1840 à Telemark, en Norvège. Depuis lors, la conception des skis a connu d'innombrables itérations, mais une chose que de nombreux skis modernes haut de gamme possèdent encore est le bois.

Certains des skis les plus modernes et les plus avancés d'aujourd'hui comportent encore un noyau en bois, car les fabricants et les skieurs s'accordent sur le fait que cela confère au ski une sensation de vivacité et de réactivité. Le noyau en bois contribue également à amortir les vibrations indésirables.

Il est intéressant de noter que les skis en bois entiers n’ont pas complètement disparu. Il existe une poignée de fabricants de skis sur mesure qui utilisent encore le bois comme matériau principal pour leurs produits.

Il a fallu un certain temps pour que les skis se transforment en éléments composites à couches que nous voyons aujourd'hui partout sur les pistes. La première indication d'un changement d'une construction en bois pur remonte à 1926, lorsqu'un Autrichien du nom de Rudolf Lettner a créé des skis avec des carres en métal après avoir subi un accident de ski presque mortel.

Au début des années 60, les premiers skis en fibre de verre à succès ont été inventés, ouvrant ainsi l'ère moderne du ski. Les skis modernes comportent généralement des constructions composites. Cela signifie qu’il y a des couches de tissu liées entre elles par de l’époxy. La fibre de verre est bien entendu le tissu le plus courant pour les composites des skis.

Les noyaux d'air en bois offrent des performances hors-piste durables avec des canaux d'air pour un poids réduit.

Vérifiez le prix sur REI.com

Au fil du temps, la fibre de carbone a commencé à remplacer la fibre de verre comme matériau de choix pour les couches composites. En effet, il est incroyablement performant et léger. C'est la même raison pour laquelle elle est utilisée en Formule 1. Malheureusement, la fibre de carbone a un coût assez élevé, ce qui signifie qu'elle est généralement réservée aux skis de la meilleure qualité et aux prix les plus élevés.

Un autre énorme avantage des skis multicouches réside dans l’utilisation de matériaux ayant des propriétés mécaniques différentes. Cela donne essentiellement la possibilité aux fabricants de fabriquer des skis à la fois très résistants et très souples.

D’un autre côté, les skis en bois sont tous fabriqués à partir du même matériau, ce qui signifie qu’ils ne peuvent supporter qu’une certaine quantité de flexion.